先日「渡り鳥のＶ字編隊飛行」について聴く機会がありました。

　渡り鳥は、定期的に長い距離を移動する種類の鳥で
　ガンやツル・トキなどが有名です。

　多くの「渡り鳥」は、何千キロ、種類によっては数万キロという
　とてつもない距離を飛行します。

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　渡り鳥が飛行する様子として有名なものにＶ字編隊飛行があります。
　先頭の１羽を中心に両翼の斜め後ろに連なる編隊です。

　近年の研究によると、このＶ字編隊が長距離の飛行を可能にする　
　非常に優れたメカニズムを持ち合わせているそうです。

　英オックスフォード大学（Oxford University）などの国際研究チームが
　２０１５年に発表した論文の中では

　・鳥たちが群れの中で頻繁に位置を変えている
　・鳥たちは全般的に、飛行時間の平均３２％を
　　ほかの鳥の羽ばたきで発生する
　　上昇気流に乗って飛行することで恩恵を受けている
　・編隊の先頭に立つ時間については全員で釣り合いを取っている

　などが説明されています。

　一部の研究によると、若い鳥の３分の１以上は、
　最初の渡り飛行中に極度の疲労が原因で死に至るそうです。

　この命がけの大移動に臨むにあたり、鳥たちはＶ字編隊を組むことで
　ほかの鳥たちの上昇気流の中を少しの間「ただ乗り」して
　エネルギーを節約しているそうです。

　一番負担がかかる先頭は、交代しながら、
　前を飛ぶ鳥が発生させた上昇気流の恩恵を受ける。
　こうしてお互いに支え合い、効率を３２％高めているのです。

　ずるをせずにお互いが支え合って飛行しているからこそ、
　成し遂げられる大移動があるのです。

　出所：「先頭は順番で交代、渡り鳥のV字飛行 国際研究」AFP通信（2015年2月3日）

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　経営は長期戦です。

　市場縮小期に突入し、厳しい時代となった今
　トップが一人で引っ張っていこうとすると、
　経営の難易度は格段に高くなります。

　中小企業の場合は特に、
　全員参加型経営で長期戦を乗り越えていくことが求められます。

　「ただ乗り」ではなく、
　全員が先頭役をかって出るぐらいの組織力があれば、
　業績が厳しい企業もＶ字回復を実現できるのではないでしょうか。

　自然の力に学ぶべきことは多そうです。